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2012年 05月 26日
補習
初訪問の大井車両基地で撮影を楽しんだ後、知り合いが出演する東北大震災復興チャリティーコンサート(有志を募っての吹奏楽コンサートで、震災後から企画・募集・そして練習と、長い時間をかけてようやく実現させたコンサートです)に行ってきました。

想いの詰まった演奏に心を打たれたあと、再び撮影の再開です。

今度の訪問先は幾度と無く脚を運んでいる「大宮駅」です。

今回は「ズーム流しの練習」をテーマに訪問したのですが、成果の程は・・・。

あぁ~っ!      肝心なところで失敗・・・orz


折角夕日が見えるので、桜こまちといっしょに


お次はE2系あさま号でズーム


引退が囁かれているこの方も


てか、シャッタースピード1/25秒じゃほとんど流れませんね(^^;
# by n700-7000 | 2012-05-26 21:42 | Trackback | Comments(1)
2012年 05月 25日
一人空気読めない場所?

看板の「KY」の意味がものすご~く気になります・・・。


運転士さんの指差し確認姿。
画になります


横から見る700系。結構先が尖っていてカッコイイもんです。

アンダー気味に画像処理をしてみました。


臨港地区にたたずむ車両基地だけあって、コンテナ用クレーンが背景にたくさん並んでいました。
# by n700-7000 | 2012-05-25 00:05 | Trackback | Comments(4)
2012年 05月 24日
新幹線が多いなぁ~。
このタイトルでピンッ!と、きた方は既にオヤジ(ギャグ)の領域に片足を突っ込んでいるかも知れませんのでご注意を!?

と、言う訳で、今回は新幹線が多い大井車両基地へと行ってきました。

実は私、ここに来るのは初めてだったりします。

この場所は私が都内の撮影でいつもお世話になっている「都区内・りんかいフリーきっぷ」で行ける場所だったとは知りませんでした。

なんで300系が居る内に訪れなかったのか・・・。激しく後悔です(><)。。

フェンスの外からの見学(撮影)ですが、初めて肉眼で見る景色にテンションはあがります。

あっ!ドクターイエロー発見!!

もう1編成は、屋根付きのねぐらが用意されているようです。


おっ!全般検査明け間もないB1編成だ!
う~ん。ピカピカだぁ。


検修庫内の様子もチラリと見えました。


フェンス沿いを歩いていると見慣れた看板が・・・。
車両基地内もまだ回送線扱いなんですね(^^;


こんなところで「緑」を発見!
・・・って、無理がありますね(^^;
# by n700-7000 | 2012-05-24 00:03 | Trackback | Comments(6)
2012年 05月 19日
こんな場所にも「緑」はあります。
この日も、『』を求めて、撮影に繰り出しました。

向かった場所はトンネル飛び出しで有名なココです。


えっ?、『』が無いじゃないかって??

勿論!このアングルではテーマの、『』は表現出来ませんので、アングル変えて撮影します!

ここって、クロスしたんだ~


だ~か~ら~~、『』が無いじゃないかって?

いいえ、間違い無くこの有名ポイントに、『』はあります。


どうです?有名撮影地でも、こんなアングルがあるんです。

改めて、新横浜を過ぎると、風景が都会から田舎に変わってしまうのを沿線にて感じてしまう次第です(^^;
# by n700-7000 | 2012-05-19 22:36 | Trackback | Comments(8)
2012年 05月 17日
緑を求めて。
300系が引退し、桜も散り、最近撮りたい画のイメージが湧かず、少々やる気が衰えてきた・・・。

南関東で田植え(水田の水鏡狙い)の始まる6月まで何を撮ろうか?

休日に部屋のベットに腰掛け、天井の照明からぶら下がった紐を見つめながら、ボーっと考えに耽る。

そこで、参考にと手にした「新幹線EX」に「次回のテーマは『』です。」との文章が。

「これだぁ~~~~っ!」

私は重くなった腰を上げ、気が付いたらカメラ機材を背負い、家を飛び出していた。




んな訳で、ネタが無いのでネタを撮りに行ってきました。

』と言ったら、やっぱりE幹(JR東日本の新幹線)!

とりあえず東京まで行ってみます。

狙うはやっぱり『』のE5系!

しか~し!この日は停電事故があったらしく、東北新幹線のダイヤは乱れておりました。

いつ来るか分からないE5系を待っていると・・・。

不意打ちをくらって、ダメダメショットに・・・。


次にいつE5系が通過するのかも読めないので、とりあえずE2系で茶を濁して帰ってきました。

# by n700-7000 | 2012-05-17 22:53 | Trackback | Comments(4)
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