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2008年 12月 27日
秋田・こまち
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2008年4月8日  雫石~田沢湖間にて


最近、ブログの更新が滞りぎみになっています。
師走で忙しいとは言え、このブログを見てくださる方々には申し訳ないと思っています。
・・・ちなみに、先日の「0系さよなら運転」の時の写真も大半がRAW画像の処理が終わっていない状態です。

また明日から撮影旅行へと行きますので、しばらく更新が出来なくなってしまいますが、宜しくお願いいたします。

今日の画像は遠征第2弾最後の写真。僅かに残雪を被る山を背景に走り抜ける「こまち」です。
単線で架線柱が片側にしかない区間では、車両に架線柱が被らないので、ひじょうにスッキリとした絵が撮れるので「グ~~!」ですね。
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by n700-7000 | 2008-12-27 19:54 | E3系 | Comments(0)
2008年 12月 24日
400系!
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2008年4月7日  福島~米沢間にて


今度は上り列車を、
車両は400系です!

改めて、在来線区間を走行する新幹線に違和感を覚えつつ、間近で障害物も無く撮影出来る事に喜びを感じてしまいます。
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by n700-7000 | 2008-12-24 00:31 | 400系 | Comments(0)
2008年 12月 22日
遠征 第2弾
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2008年4月7日  福島~米沢間にて


今回は「単独で走行する『つばさ』&『こまち』を見たい!」と言う思いつきで、「北海道&東日本パス」を利用して奥羽本線~田沢湖線へと移動する遠征を行いました。

まず、初日は湘南新宿ライン~東北本線へと乗り継いで福島駅へとやってきました。
福島駅では狭軌の東北本線から標準軌の奥羽本線(山形線)へと乗換え、庭坂駅へとやってきました。
庭坂と言えば・・・そうっ!
『庭坂の大カーブ』です!!・・・・って、私は今まで全く知らなかったのですが、山形線沿線で編成写真の撮れるカーブを探していたら、どうやらここが有名なポイントらしいという事を知り、出向いた訳です。

当日は曇り空で、露出がちょっと厳しかな~と思っていましたが、在来線区間の新幹線(しかもカーブ区間を走行中)は速度が遅いため、シャッタースピードを下げる事が出来、なんとか撮影できました。
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by n700-7000 | 2008-12-22 14:53 | E3系 | Comments(0)
2008年 12月 21日
ありがとう、お疲れ様。
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2008年12月14日  博多駅にて


最期の0系とのお別れは、博多駅でお見送りをしようと決めていました。

まともな写真を撮る事はまず不可能だと思っていたので、せめて「場」の雰囲気だけでもカメラに収めようと、両手を挙げてハイアングルで一枚。

最期、回送となり、博多総合車両場へと向かう0系が出発する時には、シャッターを切るのをやめて、拍手で見送りました。

長い間、本当にお疲れ様でした。
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by n700-7000 | 2008-12-21 07:45 | 0系 | Comments(0)
2008年 12月 20日
ありがとう、さようなら。
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2008年12月14日  西明石駅にて


ついにこの日がやって来てしまいました・・・。

0系新幹線のラスト・ランです。

0系さよなら運転では「ひかり」として運転されると言う事で、「ひかり」らしく駅の通過線を走行している姿を納めようと思いました。

前日13日の夜に夜行バスに乗り込み、早朝大阪駅に到着。その後、山陽本線に乗り換え、西明石駅へとやってきました。

朝8時前に駅に到着したにもかかわらず、下りホームには既に数名の撮影者の方々がスタンバイされてました。

私も早速撮影場所を確保し、練習を兼ねて撮影を開始。
途中、運用が始まったばかりの500系「こだま」も撮影する事ができました。

時間が過ぎて、0系さよなら運転「ひかり340号」の通過予定時刻が近づいてくると、下りホームにはホームの端から端まで、ズラ~~~~~っと、撮影者で埋まってしまいました。
多分、上りホームから見たら、圧巻だったんだろうな~と思います。

そして、いよいよ運命の時!

若干露出が足りなかったものの、バッチリカメラに収める事ができました!!
通過したあとの赤い標識灯を見送っていると、思わず「さよなら~」と、手を振りたくなってしまいました。
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by n700-7000 | 2008-12-20 00:01 | 0系 | Comments(0)
2008年 12月 13日
ちょっと寄り道
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2008年4月5日  高崎駅にて


上毛高原の帰り道、寄り道?をして高崎駅で駅撮りをしてきました。

この駅は上りと下りホーム間に通過線があり、反対側のホームから、スッキリとした編成写真を撮影する事ができます。

写真は上越新幹線・MAXたにがわを長野新幹線・あさまが追い抜くシーンです。
あさまが通過線を走行するスピードが遅かった為、シャッターのタイミングがとり易く、イイ感じの追い抜き写真が撮影できました。
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by n700-7000 | 2008-12-13 23:10 | E2系 | Comments(0)
2008年 12月 12日
アーチ橋の上から
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2008年4月5日  高崎~上毛高原間にて


師走の忙しさに加え、0系さよなら運転を見に行っていた事もあり、更新が暫く滞ってしまいました。スイマセンが日付をさかのぼって、更新させていただきます。


この場所はぜひ行ってみたかったポイントだったのですが、ネット上で撮影地ガイドなどを参考に探してみたのですが、どこのサイトにも掲載されていませんでした。

しかたなく現地付近にて地図と「にらめっこ」をして、目ぼしい場所を探索。
ようやく発見する事ができました!
ただ、少々足場の悪い危険なポイントなので、同ポイントへ撮影にいかれる方は充分な注意が必要です。

撮影地探しに時間を費やし、時刻が午後になってしまった為、日が逆サイドに回ってしまった為、車体が暗くなってしまいましたが、背景はなかなかのお気に入りです。
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by n700-7000 | 2008-12-12 07:34 | 200系 | Comments(0)
2008年 12月 11日
北海道&東日本パス
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2008年4月5日  高崎~上毛高原間にて


この日は、2008年の4月7日~8日かけて、東北遠征を行う為に購入した「北海道&東日本パス(JR東日本とJR北海道の在来線普通列車を期間限定で、連続する5日間乗り放題になる切符)」を有効利用する為に、湘南新宿ラインと上越線を乗り継いで、上毛高原へと行ってきました。

この季節、湘南では既に桜のシーズンも終わりかけとなっていたのですが、北上するにつれて車窓から見える桜の花が徐々に見頃から、3部咲き、つぼみ、そして最後に後閑駅の近くまで来た時には、梅が見頃になっていました。
電車に乗りながら、季節をタイムスリップしているようで、なかなか楽しいものでした。

目的地の上越新幹線・上毛高原駅には在来線が乗り入れていないため、最寄の上越線・後閑駅からバスでの移動となりました。

手始めに、駅周辺でスッキリした編成写真を撮れる場所を物色して、E4系をパチリ。
頂に雪をまとう谷川岳を入れて撮影したのですが、まだ午前中だった為、サイドに日がまわらず、暗い写真になってしまいました。
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by n700-7000 | 2008-12-11 23:14 | E4系 | Comments(0)
2008年 12月 08日
みかん畑
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2008年12月8日  小田原~熱海間にて


今日は会社の忘年会の帰りに寄り道をして、海とみかん畑が見える湘南らしい風景が撮影できるポイントへ(正確に言うと西湘地区ですが・・・)行ってきました。

狭く急な坂道を登っていくと、山の斜面にはみかん畑が広がっていました。
ちょうど収穫のシーズンを向かえていて、農家の方々も忙しそうでした。





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同日の追加写真です。」
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by n700-7000 | 2008-12-08 22:14 | 700系 | Comments(2)
2008年 12月 07日
鼻が欠けました。
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2008年3月17日  新横浜~小田原間にて


昨日と同日、同じ場所にて、今度はトンネルの飛び出しを狙います。

結果は見事に撃沈!

やっぱりカメラの性能が・・・。(※違います。)
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by n700-7000 | 2008-12-07 21:47 | 500系 | Comments(0)