2017年 03月 20日
新幹線ロングバークヘン さよなら500系「のぞみ」
このブログのアクセス・レポートを見ていると、「新幹線の写真」とは直接関係ない?ような、新幹線の形を模したお菓子の「新幹線ロングバームクーヘン」の記事がアクセス上位に来る事があります。

まぁ、私の検索した限りでは、このお菓子の空き箱を収集し、ネット上に公開しているような変人は他にいらっしゃらない様ですしね(^^;



さてさて、今回は当ブログでは珍しい?企画物連載をしてみたいと思います。
その名も「新幹線ロングバームクーヘン、歴代紹介特集」です!

まぁ、紹介と言っても、私が作ったものではないので、解説なんて出来ませんが、折角なので、空き箱と実写の写真。そしてNゲージもおまけで掲載してみようと言う、変人が考えそうな企画です( ̄∇ ̄;)

ではでは、第1回目は、私が「新幹線ロングバームクーヘン」収集するきっかけとなった「さよなら500系のぞみ」からでございます。
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かつて、16両編成で栄華を築いた「W編成」
その尖った先頭形状も見事に再現されています!
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裏には「さよなら500系のぞみ~時速300km/hの感動をありがとう~」
と、500系ファンなら思わず涙腺が緩んでしまうメッセージが記載されています。
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東海道を16両編成で駆け抜けていたあの頃。
今も沿線に立つたびに思い出されます。
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この流れで、Nゲージはいらないんじゃない?って、気もしますが、まぁそれはそれと言う事で・・・(^^;

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# by n700-7000 | 2017-03-20 17:00 | Comments(0)
2017年 03月 17日
お久しぶりの最寄駅④
小田原駅撮影、ラストはあまり撮影する人が居ない、下りホームから。

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インカーブならではの内傾斜が、迫力を感じさせてくれます

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# by n700-7000 | 2017-03-17 17:51 | Comments(0)
2017年 03月 16日
お久しぶりの最寄駅③
「こだま」が停車している時は望遠レンズでの撮影は難しいので、ここぞとばかりにズーム流しの練習です!

ズーム流しはいつも17-55mmの標準ズームレンズを使用しているのですが、駅での通過撮影時はいつも失敗するので、アングルの変化の少ない中望遠領域の70-200mmのレンズを使用し、かつ、シャッタースピードも1/100~150秒と流しとしては速いシャッタースピードでチャレンジしてみました。
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スピード感は削がれるものの、精度はだいぶマシになった気がします。
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# by n700-7000 | 2017-03-16 17:43 | Comments(0)
2017年 03月 15日
お久しぶりの最寄駅②
今度はカメラを反対に向けて、やはりカーブの走行シーンを狙います。
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顔が正面気味に1~2両目の側面を少し見せつつ、編成後ろ寄りの車両の反対側が見える。
このポージング、好きなんです(/∇\*)
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# by n700-7000 | 2017-03-15 17:34 | Comments(0)
2017年 03月 14日
お久しぶりの最寄駅①
久しぶりに、カーブをカッコよく走る東海道新幹線の姿が見たくなり、自宅から一番近い新幹線の駅「小田原駅」にやって来ました。

今回は望遠レンズを活用し、新幹線が弧を描く姿を狙いました。
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風景写真が大好きですが、こう言う新幹線単体の撮影は構図やピントなどの基本技術の精度が求められるので、よい練習にもなります。
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# by n700-7000 | 2017-03-14 21:34 | Comments(0)