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2020年 04月 01日
引退した700系がドクターイエローカラーに!?
牽引機に引かれ、工場内からトラバーサへと輸送されてきたのは・・・。
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ドクターイエロー?ドクターイエローって回送表示ってあったっけ???
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編成番号がC49編成!?
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信じる信じないなあなた次第!?


トラバーサーでこの車両は「廃1」と書かれた廃車専用と思しき庫内に運ばれて行きました。
鼻先も弄られた形跡もあったし、廃車車両で色々とテストや訓練をやっていたのかなぁ?
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by n700-7000 | 2020-04-01 00:10 | Comments(3)
2020年 03月 31日
さよならを言いたくて・・・。⑤
工場に入庫後も、再び顔を出さないかと暫く工場裏手のフェンスに張り付いていたが、
顔をのぞかせる気配も無いので、諦めて昼食を取る事に。

昼食後、帰路へ付く途中、ちょっと遠回りをして再び工場裏手を通ると・・・!
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工場裏のシャッターが開いており、なんとC54編成の顔を拝む事が出来ました。
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その隣には、これからの東海道新幹線を担うN700SのJ1編成が。
先輩から後輩へと、バトンタッチは庫内で密かに行われていました。
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この1枚を最期に、シャッターが閉まり、700系との永遠の別れとなった。
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by n700-7000 | 2020-03-31 17:40 | Comments(2)
2020年 03月 30日
さよならを言いたくて・・・。④
工場の敷地内には、前日に廃車回送されたC53編成の9号車が放置されていた。
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暫くするとC54編成の先頭車が庫内から顔を出しました。
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カーブミラーからは、庫内で並ぶC54編成とJ1編成が見えました。
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by n700-7000 | 2020-03-30 17:24 | Comments(3)
2020年 03月 28日
さよならを言いたくて・・・。③
工場の奥へと姿を消して行く700系

その後ろ姿を目に焼き付けて・・・。
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by n700-7000 | 2020-03-28 17:03 | Comments(2)
2020年 03月 26日
さよならを言いたくて・・・。②
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3月12日未明

新幹線が通過する事で有名な「あの踏切」へとやってきました。


午前8時24分

踏切の警報音が周囲に鳴り響き、踏切に集まったファンの固唾を呑む中、
「ありがとうラッピングが施されたC54編成」がゆっくりと通過して行く。
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by n700-7000 | 2020-03-26 17:41 | Comments(2)
2020年 03月 24日
さよならを言いたくて・・・。①
2020年3月12日
新幹線の新時代を切り拓いた車両。700系が東海道から姿を消した。

別れを惜しみ、沿線に駆けつけた私達に、700系がタイフォンで応えてくれた。
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by n700-7000 | 2020-03-24 17:36 | Comments(2)
2020年 03月 22日
ありがとう700 廃車回送
本来なら、大阪の鳥飼車両基地から回送されるはずが、さよなら運転が中止となった影響で
東京の大井車両基地から廃車回送となったC53編成。
もう2度と走る事の無い走り込んだ線路を走り去っていきました。
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by n700-7000 | 2020-03-22 21:04 | Comments(2)
2020年 03月 13日
700系、最後の別れ 速報版
700系の廃車回送レポートの速報版をダイジェストで
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by n700-7000 | 2020-03-13 11:21 | Comments(2)
2020年 03月 08日
700系カウントダウン 0
700系ありがとうございましたっ!
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by n700-7000 | 2020-03-08 08:13 | Comments(2)
2020年 03月 07日
700系カウントダウン 1
700系(当ブログでの)ラストランまであと1日・・・。
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私が初めて新幹線を撮影した日の700系。この日から全てが始まりました。


今日は大量に画像を上げますので、こちらをクリックしてください。
by n700-7000 | 2020-03-07 17:00 | Comments(2)